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VIII Rallysprint de San Miguel |
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Se celebraba la quinta prueba del Campeonato Vasco de Rallysprint y una vez más, y por quinta vez, el triunfo fue para los hermanos Vilariño, Ander y Angela, con el Subaru Impreza WRC imponiendo su vehículo mundialista sobre el resto de participantes. La prueba se celebraba en la revirada carretera entre Etxebarría y Elgoibar con tres pasadas por el tramo en una sóla dirección y utilizando como carretera de enlace parte de la subida a Arrate, que en menos de un mes celebrará su prueba del nacional. La carrera tuvo de inicio a cincuenta cinco participantes que se presentaban en la línea de salida, de los cuales cuarenta y seis conseguían llegar a la meta, contabilizando por lo tanto nueve equipos retirados bien por pequeñas salidas de pista, afortunadamente sin daños personales y sólo de chapa y pintura, siendo el resto de abandonos por averías mecánicas. Los ganadores, los hermanos Vilariño, hicieron su carrera prácticamente aparte ya que desde el primer la primera pasada por el tramo se pudo ver que eran más rápidos y así lo atestiguaban sus cronos, marcando un tiempo final de 20.07,7 marcando cronos muy por debajo de los siete minutos en las tres pasadas. Por detrás de ellos se entablaba una bonita pelea por los dos puestos restantes del podium entre Joxe Labaka y Aitor Otaegi con el Mitsubishi EVO V, Aingeru y Angel Castro con el BMW M3 y Joseba Zapirain junto a Estíbaliz Armendáriz que una vez reparado su Peugeot 206 WRC no terminaban de encontrar su ritmo rapidísimo de otros rallyes, se conformaban con la cuarta plaza final de la prueba, pero sacudiéndose de encima la mala suerte de no acabar las pruebas. Entre los diferentes ganadores de las clases, los Vilariño se hacían con la clase 6, Joxe Labaka y Aitor Otaegi lo hacían en la clase 5, Aingeru y angel Castro se llevaban la clase 4, Rafa Díaz con Gorka Silva en su Renault Clio 16v se adjudicaban la clase 3, con muchos problemas de neumáticos (destrozaban dos delanteros) Urtzi Beristain y Arkaitz Olalde con el Clio Sport se adjudicaban la clase 2 siendo de nuevo el ganador de los vehículos más pequeños, la clase 1, Iker Juez e Iñigo Corres con el Citroen Ax. |
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PRENSA EAF-FVA |